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Vélos de montagne tout-suspendus | VTT tout-suspendus

Les VTT tout-suspendus ou VTT à suspension intégrale font partie des types de vélos sportifs les plus modernes. Contrairement aux premiers VTT entièrement non suspendus des années 1970, un VTT tout-suspendu offre un confort de conduite agréable. Une fourche à suspension à l’avant et une suspension pneumatique ou un ressort en acier robuste à l’arrière du vélo y contribuent. L’orientation reste toutefois sportive. C’est pourquoi la priorité est donnée à un faible poids, avant même d’autres équipements de confort tels que les garde-boue, la sonnette ou l’éclairage. Le cadre est en aluminium ou en carbone léger. De larges pneus à crampons ou des pneus ballons assurent la sécurité et l’adhérence sur les surfaces irrégulières. Les vélos tout-suspendus sont considérés comme les classiques parmi les modèles All-Mountain. Ils se distinguent par leur polyvalence. Ils conviennent aussi bien aux longues randonnées dans les régions plates qu’aux montées et descentes abruptes. Certains modèles sont équipés d’une fourche à suspension réglable, ce qui permet d’ajuster individuellement le débattement ou de le bloquer complètement. Il est également possible d’adapter la suspension arrière sur différents VTT.

VTT tout-suspendus chez Gigasport

Avec le bon réglage de l’amortisseur, il est très facile de surmonter les différences de hauteur et les grands obstacles avec un VTT tout-suspendu. L’amortissement absorbe efficacement les chocs causés par un sol irrégulier. La conduite d’un VTT tout-suspendu est donc plus douce pour le dos et les articulations que celle d’un semi-rigide. Un élément important du VTT est le système de changement de vitesse : en principe, les VTT tout-suspendus sont équipés d’un dérailleur. Les moyeux à vitesses intégrées sont rares en raison de leur nombre limité de vitesses. Le système de changement de vitesse typique d’un VTT tout-suspendu compte entre 21 et 30 vitesses. Le rapport de transmission est nettement plus petit que sur les autres modèles de vélos. Les défis techniques posés à un VTT exigent une grande rigidité. C’est pourquoi les tubes du cadre ont une section relativement importante. La hauteur de cadre plus faible par rapport aux autres modèles de vélos et le tube supérieur, généralement incliné vers l’arrière, améliorent en outre la maniabilité. Le diamètre des roues est néanmoins de 29 pouces sur de nombreux modèles. Découvrez dès maintenant les VTT tout-suspendus de marques connues dans la boutique en ligne de Gigasport !

Le bon choix pour les vététistes ambitieux

Les VTT tout-suspendus sont le choix parfait pour les cyclistes ambitieux à la recherche d’un plaisir de conduite maximal et de performances optimales. Ils sont idéaux pour tous ceux qui recherchent l’aventure en dehors des routes asphaltées et qui souhaitent repousser leurs limites sur des sentiers exigeants. Grâce à une technologie de pointe et à un design bien pensé, les VTT tout-suspendus de Gigasport offrent la combinaison parfaite de confort, de contrôle et de robustesse.

Technologie et matériaux de pointe

Seuls les meilleurs matériaux et technologies sont utilisés pour les VTT tout-suspendus de Gigasport. Les cadres en aluminium ou en carbone léger assurent la stabilité et la maniabilité. Les groupes de vitesses de haute qualité et les freins à disque hydrauliques puissants garantissent un changement de vitesse précis et une force de freinage fiable dans toutes les conditions. La suspension réglable permet en outre d’adapter le vélo individuellement en fonction du terrain, de sorte que les montées comme les descentes peuvent être maîtrisées de manière optimale.

FAQ sur les vélos tout-suspendus :

Qu’est-ce qu’un vélo tout-suspendu ?

Un vélo tout-suspendu, également appelé Full Suspension Bike, est un VTT avec une suspension à l’avant et à l’arrière. Cela assure plus de confort et une meilleure traction sur les terrains accidentés, car les chocs sont amortis de manière uniforme.

Pour quelles conditions de conduite un vélo tout-suspendu est-il le plus adapté ?

Les vélos tout-suspendus sont idéaux pour les terrains exigeants, comme les sentiers, les chemins pierreux ou les pistes de descente. Grâce à la double suspension, ils offrent plus de contrôle et de stabilité, en particulier sur les parcours techniquement difficiles avec de nombreux obstacles.

Un vélo tout-suspendu est-il adapté aux débutants ?

Oui, les vélos tout-suspendus peuvent également être avantageux pour les débutants, surtout s’ils souhaitent rouler sur des terrains accidentés. La suspension supplémentaire rend la conduite plus confortable et pardonne les erreurs de conduite, car les roues maintiennent mieux le contact avec le sol.

Quel entretien nécessite un vélo tout-suspendu ?

Les vélos tout-suspendus nécessitent un entretien régulier, en particulier les systèmes d’amortissement. La suspension et les amortisseurs doivent être entretenus régulièrement pour garantir leur fonctionnement optimal. De plus, le nettoyage après chaque trajet et la vérification des pièces d’usure comme les freins et le système de changement de vitesse sont indispensables.

Quels sont les avantages et les inconvénients d’un vélo tout-suspendu par rapport à un semi-rigide ?

Les vélos tout-suspendus offrent plus de confort et de contrôle sur les terrains difficiles grâce à leur double suspension. L’inconvénient est cependant qu’ils sont généralement plus lourds et plus chers que les vélos semi-rigides, qui ne sont suspendus qu’à l’avant. Les vélos tout-suspendus sont plus adaptés aux sentiers et à la descente, tandis que les semi-rigides sont plus avantageux pour les parcours plus lisses et les randonnées de cross-country.