ORTLIEB Set de sacoches de vélo Back-Roller Free 2x20L

Seul celui qui trouve des voies alternatives reste innovant. C'est pourquoi ORTLIEB propose désormais une autre gamme de produits sans PVC en tissu polyester enduit de PU. Le tissu de base est ici enduit de PU (polyuréthane) de manière à garantir une étanchéité durable. Le résultat est un matériau de bâche étanche et robuste qui n'a rien à envier au matériau de bâche ORTLIEB traditionnel en termes de qualité et de longévité. Les produits de la ligne Free sont disponibles en noir classique et en deux couleurs fortes qui attirent l'attention.Pour tous ceux qui veulent renoncer complètement au PVC : Le Back-Roller ORTLIEB éprouvé dans la variante sans PVC. La sacoche de roue arrière avec fermeture à enroulement est imbattable en pratique pour les randonnées à vélo - ou les grosses courses du samedi - car elle peut contenir pas mal de choses ! Étanche à l'extérieur, facile à nettoyer à l'intérieur et pouvant être portée comme sac à bandoulière grâce à la bandoulière, le Back-Roller Free est quasiment indispensable pour tous ceux qui se déplacent souvent à vélo avec des bagages. Grâce au système Quick-Lock2.1, les sacoches s'adaptent à tous les porte-bagages jusqu'à 16 mm de diamètre de tube. Des crochets plus grands, par exemple pour les vélos électriques, sont disponibles comme accessoires séparés.

Détails :

• Hauteur : 42 cm
• Largeur : 32 cm
• Profondeur : 17 cm
• Volume : 20 l
• Charge utile : 9 kg
• Poids : 925 g
• Nom de la couleur : Noir

Contenu de la livraison :

• 2x sacoches de vélo avec système de fixation QL2.1
• 2x bandoulière
• 2x jeu de réducteurs (8 mm, 10 mm et 12 mm ; une paire chacun)

Avertissements :

• Risque de blessure dû à des produits mal fixés ! Avant de rouler, vérifie que le produit est bien fixé.
• Risque de blessure dû à des sangles de transport desserrées ! Serre les sangles de transport avant chaque trajet ou range-les dans le produit.
• Risque de blessure dû au desserrage de composants sur le produit. Les vis peuvent se desserrer avec le temps à cause des vibrations. C'est pourquoi il faut contrôler les vis après 100km, 500km, 1000km et 1500km et les resserrer si nécessaire.
• Risque de blessure dû à la rupture du matériau en cas de surcharge ! Ne dépasse pas la charge utile maximale de 9 kg. Pèse éventuellement le chargement pour t'assurer que la charge utile maximale n'est pas dépassée.