VTT

VTT - Cyclisme tout-terrain

Les VTT se caractérisent par des éléments tels qu’un faible poids et des pneus larges, généralement dotés d’un profil à crampons grossiers. Pour garantir la légèreté de ces vélos sportifs lors de montées et de descentes abruptes, les cadres sont fabriqués à partir de matériaux légers tels que l’aluminium et le carbone. Les vélos conçus pour le sport cycliste spécial se passent d’accessoires confortables. Les garde-boue, les sonnettes ou les dispositifs d’éclairage sont donc déplacés sur un vrai VTT. Les modèles classiques sont également dépourvus de suspension. Ils ont été largement remplacés par des VTT semi-rigides, qui sont au moins amortis à l’avant par une fourche à suspension. Ils sont idéaux pour les chemins de gravier et les singletracks. Les VTT tout suspendus allient style de conduite sportif et confort de conduite grâce à une suspension complète. La suspension à l’arrière est assurée par des suspensions pneumatiques ou des ressorts en acier. Ces derniers sont avantageux lorsque l’amortissement est soumis à des contraintes particulières. C’est notamment le cas en descente. Les suspensions pneumatiques sont conseillées pour le VTT marathon et les courses de cross-country.

VTT chez Gigasport

Gigasport propose un grand choix de VTT des différentes catégories en version semi-rigide et tout suspendu. Outre le choix du type de suspension, il existe différentes tailles de roues. Pendant longtemps, la taille des roues d’un VTT était limitée à 26 pouces. Les petites roues permettent une manipulation facile. Entre-temps, elles ont été largement remplacées par d’autres tailles. Les tailles de roues telles que 29 et 27,5 pouces sont donc très répandues. Elles permettent d’obtenir plus de vitesse et une résistance au roulement plus faible grâce à une surface de contact plus importante. Lors du choix, les acheteurs doivent donc également veiller à la bonne taille de cadre. La longueur de l’entrejambe, mesurée de la plante du pied à l’entrejambe, est déterminante pour cette mesure. Enfin, la question de l’utilisation prévue du vélo influence le choix : en tant que modèle tout suspendu, l’All Mountain se distingue par sa polyvalence. Les vélos spéciaux pour le cross-country, la descente, le trial ou le dirt jump sont très axés sur le sport. Découvrez dès maintenant les VTT de marques connues dans la boutique en ligne de Gigasport !

Types de VTT : Quel VTT vous convient ?

Selon leur utilisation, les VTT se divisent en différents types. Pour les courses courtes et les randonnées rapides, un VTT de cross-country (VTT XC) est le premier choix ; pour les courses de marathon et les longues randonnées, un VTT de marathon. En montée et sur les singletracks, vous êtes équipé de manière optimale avec un VTT All Mountain (ATB) ; si vous vous concentrez sur les bikeparks, les singletracks et les courses d’enduro, vous devriez choisir un VTT d’enduro. Si votre passion est les descentes rapides et les bikeparks, un VTT de descente répondra à vos besoins.

VTT tout suspendu ou semi-rigide

Un VTT tout suspendu est un VTT tout suspendu avec des pièces mobiles pour les singletracks et les pistes de descente. Son cadre est en aluminium ou en carbone, son poids se situe entre 12 et 15 kilogrammes. Il amortit les chocs sur les terrains accidentés et contribue à une conduite sûre ; en même temps, il est plus lourd, plus cher et nécessite plus d’entretien qu’un semi-rigide.

Sur un semi-rigide, seule la roue avant est suspendue ; le cadre résistant à la torsion peut être en aluminium ou en carbone. Son poids se situe entre huit et 13 kilogrammes ; la vitesse, la traction et le contrôle sont plus faibles qu’avec un tout suspendu. Un semi-rigide convient pour les excursions d’une journée, sur les chemins forestiers et agricoles non goudronnés et pour une utilisation modérée en descente.

VTT pour femmes ou VTT pour hommes

Que vous achetiez un VTT pour femmes ou pour hommes : il doit être adapté à votre utilisation, à votre style de conduite et à votre taille. Une différence essentielle existe entre les VTT pour hommes et pour femmes : la géométrie du cadre tient compte des différences anatomiques et des positions assises qui en résultent.

Poids et matériau : Quel est le poids maximal d’un VTT ?

Du cadre aux pédales, les composants des VTT de marque chez Gigasport sont adaptés aux domaines d’utilisation respectifs. Le poids optimal d’un VTT est également directement lié à l’utilisation prévue – plus précisément, à la discipline choisie. Les VTT de cross-country pèsent entre neuf et onze kilogrammes, les VTT de marathon entre dix et 12 kilogrammes. Les VTT All Mountain ont un poids propre entre 12 et 14 kilogrammes ; pour les VTT d’enduro, ce poids se situe entre 13 et 16 kilogrammes. Le poids des VTT de descente se situe entre 18 et 20 kilogrammes.

La question cadre en aluminium ou cadre en carbone divise parfois les esprits, car les deux versions présentent des avantages différents. L’aluminium est comparativement plus lourd et plus rigide, mais il encaisse mieux les chocs violents sur les sentiers. Il se déforme sous l’effet de la force, tandis que le carbone se brise. Le poids plus faible d’un cadre en carbone est avantageux sur les terrains plats et dans les montées, la masse plus importante d’un cadre en aluminium dans les descentes.

KTM, CUBE, Bergamont, GIANT – les marques de VTT les plus populaires

Chez Gigasport, vous achetez les derniers VTT de marques renommées comme CUBE, KTM, Bergamont et GIANT confortablement en ligne. L’investissement dans un modèle de marque promet une qualité élevée, une fabrication soignée et des technologies sophistiquées. De plus, lors de l’achat de votre VTT, vous bénéficiez d’une grande variété de types, d’un vaste choix d’accessoires et de nombreux avantages de service.

Soldes et offres de VTT chez Gigasport

Si vous êtes à la recherche de VTT à prix réduit, vous êtes au bon endroit chez Gigasport, car vous pouvez vous attendre à des offres intéressantes régulièrement dans les soldes. Découvrez dès maintenant les VTT de marques connues dans la boutique en ligne de Gigasport !

FAQ

Qu’est-ce qu’un VTT de cross-country ?

Le cross-country (XCO) est l’une des six disciplines du VTT ; le VTT XCO consiste à faire des courses sur des terrains accidentés. Sur les single-tracks exigeants, les chemins forestiers cahoteux et les montées rocheuses, on utilise des VTT de cross-country ultralégers. Ces semi-rigides pèsent entre neuf et onze kilogrammes et ont un débattement avant de 80 à 120 millimètres. Ils sont conçus pour les randonnées rapides et les courses courtes jusqu’à 50 kilomètres.

Quel éclairage installer sur mon VTT ?

La large gamme d’éclairage VTT comprend d’une part des modèles pour la fixation au guidon avec une batterie interne ou externe. D’autre part, il existe des versions que vous pouvez fixer sur votre casque. Si vous vous aventurez la nuit sur des sentiers impraticables, vous avez besoin de lampes avec un flux lumineux à partir de 1 500 lumens. Idéalement, vous en montez une sur le guidon et une sur le casque. Si vous êtes sur la voie publique, vous avez besoin d’un équipement conforme au code de la route et d’un flux lumineux d’environ 200 lumens.

Quels pneus conviennent à mon VTT ?

Les VTT sont fondamentalement équipés de pneus larges avec des profils prononcés qui assurent l’adhérence sur le terrain. La largeur des pneus varie selon le type de VTT : elle se situe entre 54 et 61 millimètres pour les VTT All Mountain, entre 51 et 54 millimètres pour les VTT de cross-country et de marathon. Les pneus les plus larges sont ceux des enduros, avec 58 à 64 millimètres.

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